Nam Thành nhiều núi, đường cao tốc gồ ghề, có lúc kéo dài tít tắp không thấy điểm cuối. Hứa Không Sơn thuần thục điều chỉnh chân ga, sang số, đánh lái nhẹ nhàng, khiến chiếc xe tải lớn vững vàng vượt qua những khúc cua đột ngột. Tiếng còi xe vang vọng, tan biến vào núi rừng.
“Cua này qua ngon đấy.” Hoàng Kiến Nghiệp ở ghế phụ cười khen ngợi. Vết chân chim nơi khóe mắt ông lan đến thái dương. Ông lái xe tải lớn hơn hai mươi năm, nhưng vẫn không thể chê được dù chỉ nửa điểm cách vào cua của Hứa Không Sơn. “Lát nữa đến ngã rẽ phải thì rẽ.”
Trong những năm tháng chưa có bản đồ chỉ dẫn, các tài xế dựa vào biển báo và trí nhớ để đi đến nơi cần đến, đời này truyền đời kia, tạo nên một ngành vận tải đường dài.
Ở một mức độ nào đó, Hoàng Kiến Nghiệp được coi là thầy của Hứa Không Sơn. Mặc dù ông không trực tiếp dạy lính mới trong đội vận tải, nhưng chuyến xe đầu tiên của Hứa Không Sơn là đi cùng ông. Từ đó, anh đã học được không ít kinh nghiệm thực tế.
Mới vào đội vận tải được hai tháng, Hứa Không Sơn đã bắt đầu chạy chuyến đường dài thứ ba, hơn nữa lại với tư cách là tài xế chính. Còn mấy người mới cùng đợt với anh, lúc này vẫn đang thành thật chạy tuyến ngắn, chưa hết thời gian thực tập.
Thành tích xuất sắc trong chuyến xe đầu tiên không chỉ giúp Hứa Không Sơn được chuyển chính thức sớm, mà còn giúp anh có được sự công nhận của Hoàng Kiến Nghiệp. Nếu không nhờ anh kịp thời đạp phanh để tránh một vụ cướp xe, thì Hoàng Kiến Nghiệp đã không chỉ bị trẹo chân, rách trán đơn giản như vậy.
Một chiếc xe có hai tài xế là phù hợp để chạy đường dài. Lái xe mệt mỏi là tối kỵ, hai người thay phiên nhau lái là an toàn nhất. Vả lại, một chuyến đường dài ít cũng mười ngày nửa tháng. Lái xe ở nơi hoang vắng trong thời gian dài, nếu không có bạn đồng hành để trò chuyện, thì chắc chắn sẽ buồn đến hỏng người.

........(Còn tiếp ...)

Vui lòng đọc tiếp đầy đủ trên ứng dụng truyện TYT (iOS, Android).
Trải nghiệm nghe truyện audio, tải truyện đọc offline, đặc biệt hoàn toàn miễn phí.