Vì vẫn còn trong khu vực nội thành, Lâm Hiện cố ý giảm tốc độ của đoàn tàu. Trật tự trong thành phố hỗn loạn, anh lo đường ray không thông suốt, đồng thời cũng tránh gây ra tiếng động quá lớn, dẫn đến quá nhiều xáo trộn.

Từ tuyến đường sắt trên cao nhập vào tuyến chính Giang-Du, hai bên đường dần trở nên quang đãng. Thỉnh thoảng có vài con tang thi gia súc lảng vảng giữa đường ray, anh đều cho tàu nghiền thẳng qua.

Rất nhanh, các ghi chuyển ray phía trước bắt đầu xuất hiện nhiều hơn, mở ra một khu vực rộng lớn. Trên các đường ray phụ, đủ loại tàu hàng đỗ san sát.

Trong đó có cả vài đoàn tàu chuyên chở container, nhưng không ngoại lệ, cửa của tất cả các thùng hàng đều đã mở toang. Các loại vật tư đã sớm bị những người sống sót cướp sạch, chỉ còn lại những thùng carton và túi ni lông vương vãi khắp mặt đất.

Ngoài ra, những đoàn tàu còn lại về cơ bản đều là tàu chở hàng hỗn hợp, bao gồm các toa hàng lẻ, toa sàn phẳng, toa bồn dầu. . . được nối với nhau, nhưng xem ra cũng không thoát khỏi số phận, thậm chí có vài toa còn lật nghiêng trên đường ray. . .

Tuyến đường ray phụ nối liền với một khu bốc dỡ và một xưởng cẩu trục ở phía xa, vừa nhìn đã biết là trung tâm vận chuyển hàng hóa đường sắt của Giang Thành. Những nơi như thế này trong thành phố thường được đặt trước nhà ga hành khách. Lâm Hiện cho Vô Hạn Hào dừng ở lối vào ga của tuyến đường sắt đôi, quan sát lộ trình một chút, sau đó mở cửa xe, đi đến bên cạnh máy bẻ ghi của tuyến phụ, đặt tay lên, khởi động động cơ!

Kéttt!

Ghi chuyển ray đã được anh thay đổi. Sau đó, anh quay lại tàu, lái Vô Hạn Hào vào đường ray phụ, và dừng lại trước một sân ga ghi "Khu bốc dỡ số 4" .

"Cầm lấy bộ đàm, dù là tôi cô cũng không được mở cửa, vì tôi có thể tự mở."

Lâm Hiện đeo ba lô lên, cầm lấy con dao ngắn, dặn dò Trần Tư Tuyền: "Chỉ cần cô không mở cửa, sẽ không ai làm gì được cô."

Trần Tư Tuyền gật đầu, giờ cô đã biết dị năng của Lâm Hiện là có thể điều khiển tàu hỏa, nên mọi lời dặn dò của anh cô đều ngoan ngoãn ghi nhớ.

"Vậy. . . anh cẩn thận một chút." Cô cũng ân cần đáp lại.

Xììì. . . Cửa khoang lái mở ra. Trên Vô Hạn Hào, ngoài cửa khoang lái ở đầu tàu và tấm nâng ở đuôi toa số 3, cửa của các toa sinh hoạt khác đều đã được hàn chết và gia cố bằng thép tấm. Người ở bên trong, chỉ cần không gặp phải con quái vật khổng lồ màu trắng quái dị như đêm qua, thì người thường hay tang thi hoàn toàn không thể đe dọa đến an toàn.

Lâm Hiện xuống xe, đóng cửa khoang lại. Vừa đặt chân xuống đường ray, một trận gió lạnh buốt xương liền ập vào mặt.

Anh nhìn mặt trời chói chang trên trời, bất giác cảm thấy cái khí hậu quái đản này thật chết tiệt.

Sau khi thuộc tính tốc độ được nâng cao, động tác của Lâm Hiện trở nên nhanh nhẹn hơn rất nhiều. Tay cầm dao ngắn, anh liên tục băng qua mấy đường ray. Mỗi khi đi qua một đoàn tàu, anh lại nhìn về phía đầu và đuôi tàu để tìm kiếm một đầu máy phù hợp.

Kế hoạch của anh là nhân lúc trời còn sáng, giải quyết xong vấn đề đầu máy điện. Nếu không tìm được, anh sẽ tìm một ít vật tư ở đây, rồi lái xe vào ga chính Giang Thành cách đó vài cây số để tìm tiếp.

Lâm Hiện lướt qua từng toa tàu. Mãi cho đến khi đi đến đầu của đoàn tàu chở container, anh mới thấy đầu máy kéo là một chiếc đầu máy điện Hoàn Tinh 7F màu bạc, mắt anh lập tức sáng lên.

Đầu máy điện Hoàn Tinh 7F dài 60 mét, toàn thân lấy màu bạc làm chủ đạo, phối với những đường kẻ màu xanh lam, thân xe hình giọt nước trông vô cùng khoa học viễn tưởng, được mệnh danh là "Đại lực sĩ Hoàn Tinh" . Công suất của nó lên tới 58. 800 kilowatt, là đầu máy chở hàng tiêu chuẩn của tuyến đường sắt Hoàn Tinh.

Con quái vật này phải được kết nối với lưới điện đường sắt mới có thể hoạt động. Khi ngày tận thế đến, cỗ máy công nghiệp khổng lồ này không còn bất kỳ giá trị nào, chỉ có thể nằm chết dí trên đường ray phủ bụi. Dù sao trên đó cũng chẳng có dầu, chẳng có nước, trông thì to lớn nhưng không gian bên trong thực chất lại chật hẹp, chẳng mấy ai thèm để ý đến nó.